El inicio del proyecto estaba previsto para febrero de 2025, pero los negocios con los propietarios de algunas viviendas han retrasado las obras que comenzarán el próximo mes de octubre. El proyecto TransMicable Potosí es una de las apuestas más importantes que tiene la Alcaldía de Bogotá para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la localidad de Ciudad Bolívar y parte de la población del municipio de Soacha (Cundinamarca). TransMicable Potosí tendrá una longitud de 3,3 kilómetros y conectará sectores de difícil acceso con el sistema integrado de transporte público de la ciudad. El innovador proyecto beneficiará a 1,6 millones de personas de Ciudad Bolívar y Soacha. El proyecto incluye la construcción de cuatro estaciones. El primero de ellos estará ubicado en el portal sur de Transmilenio. Otro más, en el sector Tres Reyes, barrios Santa Viviana y Potosí. Además, contará con 24 bolardos, un puente peatonal, 13.000 metros cuadrados de espacio público, 172 cabinas con capacidad para transportar a 10 personas en cada una de ellas; es decir, unos 4.000 pasajeros por hora y 32.500 usuarios por día. La inversión estimada es de 570.800 millones de dólares, incluida la auditoría. Según señaló el director general del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano Pérez, para ejecutar las obras se requiere la compra de 396 inmuebles por un valor de $153.026 millones. Al inicio de la administración del alcalde Carlos Fernando Galán en 2024, solo para el 25% de los inmuebles se podía realizar un proceso de compra directa a sus dueños, teniendo en cuenta que debían cumplir requisitos técnicos y legales de saneamiento. Desde entonces, la Alcaldía ha logrado la adquisición de 128 inmuebles del total necesario, con un área disponible del 49%, por lo que las cosas podrían comenzar en octubre de este año, dependiendo de la cantidad de inmuebles adquiridos necesarios para garantizar la ejecución continua del proyecto. El objetivo es contar con los 396 inmuebles para el primer semestre de 2027. Sin embargo, las obras podrían iniciar sin tener todos los inmuebles, lo que permitiría dar continuidad a la construcción del TransMicable de Potosí para la integración del pueblo de Ciudad Bolívar y mejorar la movilidad. Para hacer realidad el proceso de compra de inmuebles, la Alcaldía Mayor de Bogotá ha contado con la participación de varias entidades como la Secretaría Distrital de Hábitat, el Fondo de Vivienda Popular, el Catastro Distrital, la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá (Renobo) y el Departamento Administrativo de la Defensoría del Espacio Público de Bogotá. Adicionalmente, el IDU, desde hace un año y medio, ha acompañado el rediseño de los equipos e intervenciones asociadas al proyecto Cable, con el fin de reducir las afectaciones y garantizar que solo se realicen las acciones necesarias para la construcción integral del TransMicable de Potosí. Este proyecto fue adjudicado el 14 de diciembre de 2023, al finalizar la Administración de la exalcaldesa Claudia López a través del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), a la Unión Temporal Ciudad Aire. La realización de los estudios, diseños y construcción de las obras tendrá una inversión de $529.532 millones, mientras que la interventoría tendrá un valor de $41.267 millones. El Gerente General de Doppelmayer Colombia SAS, Alejandro Zambrano, dijo en su momento que la construcción del TransMicable de Potosí comenzaría en febrero de 2025. Sin embargo, hasta el momento ha pasado más de un año y las obras no han comenzado. Al parecer, por los retrasos en la compra de terrenos que se requieren para el avance de las obras. La obra generará más de 2.500 empleos directos e indirectos. Estos mismos contratistas son quienes se encargarán del mantenimiento del Cable durante 10 meses y suministrarán los repuestos necesarios durante dicho período. Mientras inicia la construcción del cable Potosí en la localidad de Ciudad Bolívar, la empresa austriaca Doppelmayr Colombia SAS desarrolla la construcción del TransMicable desde San Cristóbal al sureste de Bogotá, que inició en 2024 y cuyo contrato también fue entregado a la Alcaldía de Claudia López. Su construcción, a cargo de Doppelmayr Colombia SAS, está por concluir y ya están probando las cabinas; en diciembre de este año entrará en funcionamiento. La Unión Temporal Ciudad Aérea está integrada por Doppelmayr Colombia SAS con el 49,32% del proyecto, las empresas colombianas CYG Ingeniería y Construcciones SAS con el 25,34% de la participación, Proyecto de Ingeniería SA con el 7,60%, Alca Ingeniería también con el 7,60% y la empresa Andcol SAS con el 10,14% restante de la participación. Navegación de publicaciones
