El Gobierno activó un plan con $27.600 millones en subsidios y créditos para que taxistas hagan la transición hacia una movilidad más limpia en Colombia. El gobierno nacional abrió la puerta a una transformación fundamental en el servicio de transporte público: pasar de taxis a gasolina a vehículos eléctricos con apoyo directo del Estado. El programa, liderado por el Ministerio de Transporte en alianza con Bancóldex y el Fondo Nacional de Garantías, combina subsidios y una línea de crédito especial. En total, los recursos iniciales superan los $27.600 millones entre incentivos y financiamiento. Subsidios a taxis eléctricos en Colombia El esquema está dirigido a propietarios que tengan entre uno y tres taxis activos en servicio público. El incentivo base equivale hasta el 30% del valor del vehículo eléctrico. Si el taxi eléctrico cuesta 100 millones de dólares, la aportación puede llegar a 30 millones de dólares. Si vale 90 millones de dólares, el subsidio sería de 27 millones de dólares. Para un vehículo de 80 millones de dólares, el apoyo alcanzaría los 24 millones de dólares. En el caso de los taxis que tengan más de 21 años el incentivo aumenta. Por ejemplo, para un vehículo eléctrico de 100 millones de dólares, el aporte podría llegar a 37,5 millones de dólares; por uno de $90 millones, a $34,5 millones; y por uno de $80 millones, a $31,5 millones. Con apoyos adicionales, el monto total puede acercarse a los $42 millones por propietario, según el caso. Además, se contempla un aporte de hasta $10 millones para infraestructura de carga domiciliaria, sujeto al costo de instalación y certificación. También puedes leer: Cuánto será el mínimo en taxis y sus demás tarifas en Bogotá para este 2026 Amigo y taxista, cambiarse a un taxi eléctrico hoy es posible. Este beneficio es parte de FOPAT, una iniciativa del Gobierno del Cambio por una movilidad más digna, económica y limpia. Ingrese aquí para más información. https://t.co/ySMxk3uNIx pic.twitter.com/ylhJEyTFWW— MinTransporte (@MinTransporteCo) 27 de febrero de 2026 ¿Cómo se financiará el valor restante de cada taxi? Para financiar el valor restante, se estableció una línea de crédito por 14.800 millones de dólares. Cada propietario podrá solicitar hasta $92,4 millones por taxi, con un período de gracia de hasta cinco años y tres meses. El Fondo Nacional de Garantías cubrirá hasta el 70% del saldo de la deuda, mientras que la cuota de garantía será subsidiada. El Fondo de Promoción del Avance Tecnológico (FOPAT) cuenta este año con $12.842 millones para financiar los incentivos. Hasta la fecha se han registrado 118 solicitudes. Según cifras oficiales, el mantenimiento mensual de un taxi de combustión ronda los 1,8 millones de dólares, mientras que el de un taxi eléctrico podría bajar hasta unos 680.000 dólares. A esto se suman beneficios como 10% de descuento en el SOAT, 30% en la inspección técnico-mecánica y exenciones de pico y placa en algunas ciudades. La convocatoria estará abierta hasta el 24 de marzo en Bogotá, Soacha y municipios del Valle del Cauca. El acceso final al crédito dependerá de la evaluación de riesgos de cada entidad financiera. Le puede interesar: ¿A qué empresa están afiliados los taxis que secuestraron y robaron a Diana Ospina? Navegación de publicaciones
