El nuevo túnel de TransMilenio que va a conectar la Calle 13 con las estaciones de la Avenida 68

El nuevo túnel de TransMilenio que va a conectar la Calle 13 con las estaciones de la Avenida 68

La obra, de más de 220 metros de longitud y acceso tanto por el lado este como por el oeste, beneficiará a miles de ciudadanos que utilizan el servicio. A la fecha el grupo cuatro de la Troncal Transmilenio ya supera el 90% en la ejecución de las obras. En 2024, al inicio de la actual administración, este grupo de obras fue recibido por Orlando Molano Pérez, director del IDU, con un porcentaje de ejecución del 33,30%, a cargo del Consorcio de Infraestructura Avenida 68. Este Consorcio está integrado por las empresas Pavimentos Colombia SAS, (65% de la participación), Indugravas Ingenieros Constructores SAS (25% del contrato) y Coherpa Ingenieros Constructores SAS (10% de la participación). Están a cargo de la construcción de 1.96 kilómetros de la Troncal de Avenida 68 entre Avenida Centenario en Calle 13 y Avenida La Esperanza, en Calle 24. Según Molano, estas obras entrarían en operación antes de que finalice el primer semestre de 2026. El grupo cuatro de Avenida 68 incluye la construcción de tres estaciones de Transmilenio, la primera en el cruce de Calle 13, la segunda en Calle 19 entre Avenida 13 y La Esperanza y la tercera es La Estación Avenida Esperanza, ubicada entre la calle 12A y la Avenida La Esperanza. Además, se está ejecutando la construcción de dos puentes peatonales y una depresión para conectar con la estación de la Calle 13. El túnel peatonal que construye el Consorcio de Infraestructura de Avenida 68 tiene una longitud que supera los 220 metros y conectará el lado occidental con el lado oriental de la Troncal Transmilenio por la Avenida 68 hasta llegar a la estación Calle 13. El objetivo es que los bogotanos puedan transitar con seguridad por el túnel, que separará el tránsito vehicular del peatonal y contará con rampas de acceso en los lados oriente y poniente y elementos que permitan el acceso a personas con discapacidad. Según afirmó Molano, el paso inferior es un paso inferior seguro para evitar pasos a nivel en una zona de mucho tránsito. La zona peatonal contará con una pasarela central por la cual los usuarios del sistema de transporte masivo podrán ingresar a la estación ubicada en la calle 13, y contará con señalización e iluminación para el tránsito seguro de la ciudadanía. Actualmente, en este tramo de la Avenida 68 regentado por el grupo cuatro hay más de 700 personas trabajando. Según Molano Pérez, la estación de Transmilenio en la calle 13 ya tiene un avance de ejecución del 75.20% en la instalación de pisos, fachada y sistema eléctrico, mientras que la estación ubicada en la calle 19 y Avenida 68 está por ser entregada con una ejecución de obra que supera el 99.98%. En este momento el contratista se encuentra trabajando en los detalles finales como la instalación de torniquetes para recolección y el sistema eléctrico y la estación de Avenida Esperanza tiene el 84.22%, se encuentra en una fase intermedia luego de culminar la estructura principal, los trabajos se concentran en el acabado de fachadas y las instalaciones eléctricas y el área de embarque. Según el cronograma previsto por la Alcaldía Mayor de Bogotá, para este año 2026, en la Troncal de la Carrera 68, se entregarán las obras que se encuentran en ejecución por los grupos 2, que van desde la Calle 18 Sur hasta la Avenida Las Américas, a cargo del Consorcio Eucarístico Carrera 68. Grupo 3, que inicia en la Avenida Las Américas y finaliza en la Calle 13 y está a cargo de este mismo Consorcio. El grupo 4 está a cargo del Consorcio de Infraestructura 68, que va desde la calle 13 hasta la Avenida Esperanza, el grupo 6, que se extiende desde la calle 46 hasta la 66, está a cargo del Consorcio LHS, y el grupo 9, que comienza en la carrera 48 y termina en la carrera 9, que también corresponde al Consorcio Eucarístico. Navegación de publicaciones

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