La Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), lanzó una nueva y ambiciosa fase para mejorar la seguridad vial en la capital.
Se trata de la ejecución del más reciente contrato de señalización horizontal, una estrategia clave diseñada para ordenar la movilidad, reducir los riesgos de incidentes y promover comportamientos seguros entre todos los actores de la carretera.
El plan, que comenzó en octubre de este año, se centra en reforzar la señalización vial en calles de uso residencial, comercial y, principalmente, en entornos escolares.
Con estas intervenciones la alcaldía busca ofrecer una circulación mucho más clara y organizada, fundamental para la convivencia de peatones, ciclistas, motociclistas y conductores.
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La señalización vial juega un papel fundamental en la prevención de accidentes, por lo que el proyecto prioriza aquellos sectores de la ciudad que tienen alta demanda de movilidad y condiciones que requieren mayor protección.
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En total, la UMV intervendrá en 119 barrios, distribuidos en 18 localidades de Bogotá. Se dará prioridad a las vías que ya han sido mejoradas por la entidad en los últimos meses, asegurando así una renovación integral de la infraestructura.
La ejecución de este contrato está proyectada entre octubre de 2025 y abril de 2026, con metas ambiciosas que buscan transformar la cara de los barrios. El plan contempla la instalación de 300 tramos viarios señalizados y la demarcación de 30,7 kilómetros de carril.
En materia de protección de peatones, se instalarán 248 pasos de peatones tipo cebra y se intervendrán 73 zonas escolares, además de la implementación de 75 zonas con dispositivos reductores de velocidad.
Con estas acciones concentradas, la alcaldía busca fortalecer los pasos peatonales, aumentar la seguridad en los entornos educativos y optimizar la circulación vehicular en sectores clave de la ciudad.
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