Luego de dos años de intenso trabajo, la Empresa Metro pondrá en funcionamiento la nueva estación Atrio en la calle 26. Ya está lista la estación de transporte masivo más importante de Colombia. A partir del sábado 20 de junio, la Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la empresa Metro, pondrá en funcionamiento Atrio, en la calle 26 y Avenida Caracas del sistema Transmilenio. Será la primera estación completamente terminada y en pleno funcionamiento del sistema de transporte masivo de Bogotá. Mientras tanto, las demás obras de la primera línea del Metro seguirán avanzando. Características de la nueva estación Calle 26 – Atrio La nueva estación Calle 26 y Avenida Caracas cuenta con dos autos y dos accesos. Los puntos de parada están controlados por puertas automáticas construidas con materiales más resistentes y macizos. También cuenta con un mecanismo de bloqueo que impide que los usuarios puedan abrirlos desde el exterior o el interior. También cuenta con señalización luminosa y auditiva, diseñada para orientar a personas con discapacidad, que brinda condiciones de accesibilidad para esta población y un sistema de transporte inteligente que recibe datos de estado y desempeño para poder medir los diferentes indicadores de cómo están funcionando las puertas y otras funciones y partes del sistema. Atrio fue construido con una infraestructura moderna, de mayor tamaño y para mayor capacidad de pasajeros, teniendo en cuenta que los dos vagones tienen 30 metros cada uno conectados por una pasarela central para facilitar el movimiento de los usuarios. Tiene una longitud total de 160 metros y 8 metros de ancho, lo que facilita los movimientos en el flujo de personas para las entradas y salidas del sistema. Además, la estación Calle 26 – Atrio cuenta con taquillas en ambos sentidos, una interna en el acceso norte y otra externa en el lado sur para atender a los pasajeros. Estará conectado con todas las troncales del sistema de transporte masivo de Bogotá: Norte, Suba, Calle 26, Calle 80, Carrera 10, Caracas Sur y el eje ambiental, con 16 servicios disponibles. El coche uno prestará servicios en sentido sur-norte de las rutas 8, B18, B23 y B27 y en sentido norte-sur los servicios de las rutas 6, F19, J74 y K23, mientras que el coche dos prestará servicios 6, B74, C19 y D20 que operan en sentido sur-norte y de norte a sur H20, H27, L18 y 8. El 4 de junio, 2024, la Empresa Metro de Bogotá inició el desmantelamiento de la estación existente, para dar paso no solo a la construcción de la nueva estación, sino también a la construcción del viaducto de la primera línea del Metro de Bogotá, iniciando de una vez por todas las obras en el troncal de la Avenida Caracas. Dos años después se pondrá en servicio para todos los bogotanos. La entrada en operación de Atrio coincide con el cierre definitivo de la estación Transmilenio en la calle 34, que dejará de operar para dar paso a obras del Metro. En estos momentos, la Alcaldía de Carlos Fernando Galán enfrenta el desafío de mantener la operación de Transmilenio, mientras se construye el metro por la troncal de la Avenida Caracas. Sin embargo, para garantizar el servicio a la ciudadanía, la empresa Metro habilitó seis estaciones temporales en Caracas, que permiten conectar el corredor central con las otras troncales del sistema como las estaciones Flores, Calle 57, Marly, Avenida Calle 39, Calle 34, Calle 22 y Avenida Jiménez. Antes de ser desmantelada, la estación de la calle 26 y avenida Caracas en 2024 movilizaba a más de 11 mil pasajeros diarios. Ahora, con la ampliación de Atrio, es posible que este flujo de personas aumente ya que la estación tendrá doble entrada con dos nuevas taquillas para facilitar el acceso a los usuarios del sistema de transporte masivo de Bogotá. Navegación de publicaciones
